為何選擇公升級跑車? 很多人說台灣的道路根本用不到公升級的跑車，這句話我個人不是很認同，所謂用到的定義是指甚麼? 通常重機是一種玩具，尤其是公升級的仿賽重機更是如此，有人單純喜歡賽車外型，有些人喜歡他的機械設計，還有些人喜歡它所帶來的瞬間動力表現，我可以在馬路上當作一般重機騎乘，但是當我心血來潮、在人車都安全的狀態下我可以立即感受賽車級的動力感受，這不就用到了嗎? 當你把通勤功能拿來套用在高檔重機身上時，它自然不適合阿，但是當他已經變成你個人的收藏或玩具時，他就能在你想要的時候表現出他真正的價值，這就是我覺得公升級跑車值得我擁有的地方。每個人都有自己想收藏擁有的物品，學會了解自己的喜好需求之後，比較不會受他人嘴砲影響。 我的第一台入門重機是 Honda VFR800F 2019 出廠的紅色車款( 這裡是之前文章的介紹，有興趣者可點閱進去參考 )，該車引擎屬於 V4 引擎，引擎聲浪好聽、車子重心集中緊湊，跑山過彎其實左右重心轉移時穩定，算是很好騎的車，但是我有在上篇文章中列出了幾點我個人覺得美中不足的缺點，就是因為那些因素所以我決定換公升級跑車。 簡單來說就是我個人騎跑車跑山運動上癮了，覺得馬力稍嫌不足，車子外型稍嫌不夠跑車的俐落設計，身為已經一半身體跨進棺材的年近五十歲的中年大叔來說，再不花點時間對自己好一點的話，之後你想玩賽車級的重機都不一定有體力與耐力可玩，所以決定拋下所有包袱，重新找回年輕時的熱血，買一台可以滿足自己需求的車。不知道哪裡聽來的一句話，男人一生中應該要擁有一台珍愛的名貴愛車，我個人不偏好四輪雙B車，我比較喜歡兩輪的跑車，因為這兩年的騎乘經驗告訴我，騎重機有很多好處，包含促進身、心、靈的健康，釋放生活中一堆的壓力，改天寫一篇這方面的文章跟大家仔細分享我這兩年這方面的收穫與感受。 圖 1 : 騎乘 YZF-R1 跑山運動 四種公升級候選車款比較 一開始確定要升級到公升級跑車時，心中有先鎖定幾個目標，包含 YAMAHA YZF-R1, Ducati Panigale 959 Corse , Aprilia RSV4 1100 Factory, BMW S1000RR 這四台車，如下圖 2。 圖 2. 待決定的四款公升級跑車 因為已經是購買的第二台新車了，所以對於買車前的功課已經比買第一台要熟練，並且知道應該比較哪幾個關鍵因素比較不...
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