[大馬力/公升級 重機 新手] – 多動力模式(PWR mode)該怎麼善用?

大馬力的重機通常為了讓車主可以有因地制宜，多種不同騎乘感受的選擇，因此在動力控制上通常會有不同的動力模式(Power Mode)可以設定，我之前第一台入門重機 Honda VFR800F 雖然引擎馬力超過一百多匹，而且四缸V4引擎聲浪也很特別，但是他卻沒有多動力模式的設計，唯一的電控就是巡跡防滑功能開與關(圖 1,  TC  ON/OFF)，所以騎乘一段時間之後總覺得少了一點樂趣，因此這也是我後來決定換車的其中一個原因。公升級重機通常都會有多種電控，因為動力充沛的關係，需要很多電控的輔助，這也同時增加了車主騎乘的選擇與體驗樂趣，圖 2 是 2020 Yamaha YZF-R1 的儀錶板，看的出來有滿多設定可以體驗。